TM257オプティメイト7セレクト12V/10A OptiMate 7 Select ver.2 - テックメイトジャパン㈱
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商品説明
新品未使用品 型式 TM257最後までお読みください‼️特に、上がりやすい補機バッテリーの充電にオススメ！12V鉛電池専用（24Vは充電不可→24V充電希望の方はOptiMate7 12-24Vのご購入をお願い致します）。１０A出力。対応電池容量：3-240Ah。通常より高い充電電圧設定が可能で、特殊なディープサイクル・AGMバッテリーの充電が可能です。普通の車などのバッテリーは14.4Vモードで充電特殊なAGMバッテリーなどは電圧高めの14.7Vモードでの充電が選べますバイクから、車、除雪機、農機、あらゆる12V鉛バッテリーを充電可能。リン酸鉄リチウム電池は充電不可パワーサプライモード付き車両診断時等で必要な電源を、パワーサプライモード（安定化電源機能）で供給する事が出来ます。同梱品：M8/M10丸端子車両側ケーブル、ワニ口クリップケーブル、日本語取説小さなスクーターサイズのバッテリーから、大きな車のバッテリーまでバッテリーの大きさに合わせて自動で充電電流を調整するアンプマティック機能、バッテリー回復機能、バッテリー診断機能、ショート防止機能付き赤・黄・緑色で分かりやすいバッテリー診断機能。3段階・強力サルフェーション溶解機能（回復充電）搭載。24時間「つなげっぱなし」でも安心出来るメンテンス機能搭載ご使用にあたっての注意事項本製品はマイクロプロセッサーの仕様上、バッテリーへ先に接続した場合、正常に作動しない事が稀にございます。ご使用の際は①充電器本体をコンセントに接続し、充電器の電源を入れる②バッテリー(プラス)に接続③バッテリー(マイナス)に接続取扱説明書とは異なる順序となりますが、問題ございません。上記手順をお守りいただく事で、正常にご利用いただけます。定価34100円お値下げ不可令和8年12月31日までのメーカー保証付き(取扱説明書に、保証書シールが貼られていますので、無くさないようにしてください,保証書シールが無いと保証が受けれません)必ず同梱の商品使用の説明文を読んでからご使用ください。土日祝日は出荷をお休みします。領収書発行不可
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | OptiMATE |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.3点(2780件)
- クイック32
- 購入。少し力は必要だが、タイヤを片手で回す事ができコスパは充分。使用時はバイクの傾きが大きくなるので、サイドスタンドに板を挟ませた方が安全に作業出来そう。
- vega0922
- 早速、届きました。 良い働きを期待してます。
- meg2chan
- 整備の際使用してます。 とっても楽ちんです。
- 蟻尚
- 取っ手の部分に、人が引っかかったりして、危なかったので、 今は、切断してサンダーかけて、塗装してます。 それでも十分使えるので、この値段でこの性能は満足してます。
- え9512
- いつも狭い駐車スペースにバイクを停めていたため、重たい車体を何とか引きずって移動していました。こんな便利なものがあるのだったら、もっと早く手に入れればよかったと思いました。
- ニック4700
- フロントスタンドとしては、かけやすい。つくりもよい。当方、GSX-R600 K6ですが完璧です。ただ、リアスタンドとして使うのにスタンドフックアダプターを使うとリフト量がでかすぎてNG。付属のアダプターで、かける場所を考えれば全然だいじょうぶかな。
- ミズバショウ0530
- フロント・リア兼用スタンドを購入しまして、リアスタンドとして使うときにせっかくスタンドフックつけたんでコレいると思ったんですが、想像よりはるかにスタンドがけが難しい。スタンド形状と持ち上げ量のせいなんですが、そんなこんなでひょっとしたらコレは出番無いかも。
- 素人手品師しんいち
- センタースタンドなしのバイクのホイールメンテには値段も手ごろで便利なツールです。ただし、以下の点をご確認のほど。 １．バイク重量によっては後輪が重く回しにくいかもしれません。 ２．日本語の取説が添付されていませんので、以下の日本語訳を参考にされて下さ い。 後輪をスタンドに乗せたなら、ハンドルを左にいっぱい切り、バイクが移動しないようにします。または、前輪の前にストッパーを置きハンドルが中央から動かないようにします。 そうすることによって、後輪を回転させたときにタイヤがスタンドの右側に移 動して回らなくなることを回避できます。 スタンドに乗せたときバイクが左に傾きすぎるときには、サイドスタンドの下に木片等を置いてもよい。 ３．前輪をスタンドに乗せたときも、後輪の前にストッパーを置くことにより前輪 のぶれを少なくすることができます。動いてしまったときにはハンドルで修正できます。
- まっちゃん2986
- 価格のわりには良いと思います。修正を覚悟していましたが、R側はそのままで使えました。F側は汎用ということもあり、今の状態では使いそうにありません。 使用頻度、コスパから考えると、 アリ ですね。
- ゆっかちん2893
- カード払いができたらよかったけど、それ以外はすぐ届いたし安く購入できてよかった。 主人の代わりに購入しました。 問題なく使用しています。
- sho39sho49
- 説明書がなく、どうやって使えばいいか分かりませんが、一人でやるにはフロントブレーキをヒモで縛ってからスタンドを立てると倒れる心配はありません。 値段の割に充分な働きをしました
- naoshion
- 思ったより早く届きましたし、梱包も丁寧で、商品も綺麗でした。 大満足です。
- ts0472
- 素早い対応で申し込みをしてから２日で商品が届きました低床のバイクなのでメンテナンスに苦労してましたがこれで楽に作業出来そうです。
- うさぎちゃん７５
- プチプチの完全包装で届きました。車輪部分のガタガタは価格相応ですかね。初めて立てる時 スイングアーム左側に合わせて 右側は浮いた状態ではちょっと不安でしたが タンデムバー左右持って エイ、ヤ― っと右足に全体重をかけて どっこいしょ。愛車は２２０キロほどですが 全く問題なし。 立てた状態でのパイプ下側は傷だらけになるので ゴムか何かを巻いた方が良いと思います。
- snowman7787
- まず。幅調整の固定ネジが1個足りませんでした。自宅ネジ箱から代用出来るネジ探して使いました。 NS-1に使用は問題なく使えました。 ビラーゴ２５０（ノーマル）はマフラーが干渉して使えませんでした。 スイングアームとマフラーが並走している車種には使えない様です。 品物的には個人でメンテナンスに使う分には十分な強度はありそうです。 ネジが足りなかったので-1点です
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